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纽约(路透社) - 波音公司(BA.N)表示,它正在与其最大的供应商之一Spirit AeroSystems Holdings Inc(SPR.N)达成协议,有效地剥夺了制造飞机维修中使用的有利可图的备件

“精神与波音的合同允许他们使用波音知识产权制造和销售备件,于2月29日到期,并且不会续签,”波音在回答路透社的问题时说

据两位知情人士透露,根据许可证,Spirit所生产的备件将在两年内转移到波音公司

其中一位消息人士称,这些协议涉及各种波音模型的数千个组件

两位消息人士称,预计大约有26人将被解雇,最近可能会在星期五宣布,并指出其他数十名受影响的工人正在全神贯注于不同的工作岗位

这一变化标志着精神业务的一小部分但利润丰厚的部分的损失以及波音公司的潜在收益,波音公司一直在建立其售后市场销售以帮助提高利润率,部分原因是其位于达拉斯的Aviall部门

总部位于芝加哥的波音公司表示,它正在改变与Spirit的长期许可协议,因为它“最适合用售后零件和维修来支持我们的客户

”波音表示,它“直接向客户提供支持,而不是许可供应商,”及时支持其运​​营并以具有市场竞争力的价格

总部设在堪萨斯州威奇托市的Spirit尚无法立即发表评论

该公司由一家于2005年分拆出来的波音公司组成,可以与其他飞机制造商竞标

“这是波音公司第一次真正从精神中取回一些东西,”其中一位消息人士说

Spirit的备件业务涉及机翼,机身和推进系统,并根据波音公司的许可制造零件,并在联邦航空管理局的所谓零件制造批准下生产

Canaccord Genuity航空航天分析师Ken Herbert表示,备件的销售额不到Sprit年收入66亿美元的5%,并且是去年因航空公司减少库存备件而陷入困境的市场的一部分

但这项业务非常重要,有助于以低成本为Spirit自己的维修业务提供更换零件

“备件往往具有非常诱人的利润,”他说

Alwyn Scott的报道; Leslie Adler编辑